重庆单轨:向着诗和远方“走出去”

在如此复杂的山势地貌下,偏有一个“不安分”的精灵。她穿山跨江,栉风沐雨,已然流淌在山城的血管里。她承载着三千万重庆人的梦想,向着诗和远方,砥砺前行。她是重庆跨座式单轨!…… [详细]

首创城市交通一体化为千万山城市民搭乘出行梦想

重庆城市交通一体化的主导者就是重庆交通开投集团。这个在2009年4月由开投公司、公交集团、站场集团三家公司整合组建而成的企业,在成立之初就被赋予重任。黄奇帆市长曾为其落棋定位:…… [详细]

重庆城市交通开发投资(集团)有限公司是重庆市委、市政府于2009年4月整合原开投公司、公交集团、站场集团组建而成,主要负责重庆市公交、轨道、站场、铁路、机场等交通基础设施投融资建设和运营管理,是一个集公益性、服务型为一体的市属国有重点企业,也是全国唯一一个将城市多种交通方式整合为一体的平台,受到交通运输部的高度肯定。集团整合组建以来,在重庆市委、市政府的坚强领导下,坚持解放思想、改革创新、转型发展的工作思路...[详细]


中国城市轨道交通协会副会长陈建国

中国城市轨道交通协会副会长陈建国

重庆单轨先走一步,以引进技术、消化吸收再创新的模式,完备了单轨产业链。他认为重庆单轨应在原有的胶轮基础上,配合制造企业,继续深入挖……

重庆交通开投集团副总工程师胡智勇

重庆交通开投集团副总工程师胡智勇

重庆单轨成为重庆乃至中国轨道交通领域创新发展的知名品牌和靓丽名片,目前已具备“积极走向全国、稳妥走向国际”的基础条件,并面临前所未……

何希和:重庆单轨系列化发展 三大核心技术实现自主研发

何希和:重庆单轨系列化发展 三大核心技术实现自主研发

教授级高工、重庆轨道交通产业投资有限公司首席专家何希和发表讲话并表示,重庆跨座式单轨具有三大核心技术,基本上全部能够实现自主研发。……

林莉:重庆单轨优势突出 形成完整标准体系

林莉:重庆单轨优势突出 形成完整标准体系

教授级高工、重庆市轨道交通(集团)有限公司总工程师林莉介绍,重庆是我国首个采用跨座式单轨交通制式的城市,重庆轨道集团牵头编制了国家……

桑勇:创新核心技术与管理技术 重庆单轨获好评

桑勇:创新核心技术与管理技术 重庆单轨获好评

高级工程师、重庆单轨交通工程有限责任公司副总工程师桑勇表示,重庆轨道运营和建设里程已达到95公里,在世界范围内已经超过了300公里。主要……

肖静飞:技术创新助新一代跨座式单轨走向世界

肖静飞:技术创新助新一代跨座式单轨走向世界

重庆长客轨道车辆有限公司总工程师肖静飞对新一代跨座式单轨作了介绍,表示新一代跨座式单轨保持了现有车辆成熟的标准、指导优势,技术性能……

广东省中山市人民政府副秘书长梁振球

重庆跨座式单轨技术非常成功,超出想象。中山市属于中小城市,路面不宽,达不到地铁的建设指标,而跨座式单轨噪音小、其高架能很好的节约土……

贵州省遵义市铁路建设办公室主任李琦

重庆跨座式单轨的发展给遵义市发展轨道交通很有启发。目前,遵义市正在积极谋划轨道建设。对作为三线城市的遵义来说,重庆单轨技术是很好的……

完成公交区域化经营改革

围绕“总体规划、分布实施”的方针,按照“一区域一通道一主体”的原则,稳妥推进公交体制改革,已形成两江、西部、南部和北部“四大区域”……

推进PPP投融资新模式

按照《重庆市PPP投融资模式改革实施方案》要求,配合市级相关部门启动实施轨道交通九号线、三号线和市郊铁路江跳线、渝合线以及沙坪坝枢纽等……

积极发展混合所有制经济

恒通客车公司、交通设备融资租赁公司通过在重庆联交所公开挂牌交易,顺利引入上市公司实现股权重组,积极推动担保公司与民营资本共同出资成……

实施“两个走向”战略

重庆跨座式单轨具有爬坡能力强、转弯半径小、载客量大、噪音低、建设周期短、综合造价低等优点。经过20多年的实践、创新和发展,拥有世界上……