沙坪坝铁路综合交通枢纽 集聚多项功能的“宝盒”

2018-1-31  来源:人民网重庆频道
 

  沙坪坝站铁路综合交通枢纽项目由重庆交通枢纽集团负责建设改造,是铁路总公司与重庆市政府合作的示范项目,是全国首例铁路站场上盖做城市空间利用的项目,也是土地集约利用的创新尝试。项目集铁路客运、城市轨道交通、城市地面交通系统为一体,在复杂城市环境下的综合交通枢纽开发建设领域具有重要的探索实践价值和示范先导意义。

  该项目地下8层,可实现高铁、轨道、公交、出租、社会车辆等多种交通方式间的无缝换乘。项目总占地面积约22公顷,建设内容包括成渝铁路客运专线沙坪坝站场、综合交通换乘枢纽、相关城市道路工程和城市轨道9号线交通节点工程等部分,工程总投资约105亿元。

  项目衔接了成渝客专、轨道交通(环线、一号线、九号线)、公交、出租等多种交通方式。

  项目充分利用了地下空间,打破了国内大型综合交通枢纽常用的平面布局方式,而采用全立体的布局:成渝客专沙坪坝站站房位于盖上一层,高铁站台位于负一层,高铁换乘通道、高铁换乘厅位于盖下负四层;铁路配套用房位于盖下负三层至负一层;公交车站位于盖下负一层;出租车站位于负二层;轨道九号线车站位于负七层;地下停车库位于盖下负七层至负一层;设备用房主要分布于盖下负二、三、六层。各主要交通方式换乘距离均在100米以内,实现了真正意义的“零换乘”。

  项目设置了综合换乘厅,贯穿地下负一层至负四层,辅以智能引导系统,引导标志明确,人流方向单一直接,在庞大的地下体系中能快速找到要去的方向。

  项目的智能化系统将高铁与城市轨道交通、公交、出租等不同体系的交通信息集成为一体,人们在综合交通枢纽以及城市综合体内中任意一个界面就能同时了解到高铁、轨道交通、公交和出租等各种不同交通工具的信息,大大有利于人们的出行。智能化系统还考虑了与城市综合体商业开发的衔接接口,可与商业开发综合利用。

  枢纽部分建筑面积为27万平方米,其中包含成渝客专沙坪坝站站房(高架)、进站架空通道、铁路配套用房、高铁出站厅、高铁换乘通道、地下出租车站、地下公交车站、地下停车库、设备用房。

  成渝客专沙坪坝站站场规模为3台7线(含正线),设8米宽基本站台一座,设11.5米宽岛式中间站台两座,长度均为450米,高度为1.25米,为高架上跨式车站。站房建筑面积1.4万平方。

  地下停车库共设置了2800个停车位。停车库布置于负三至负七层,并设置了多个进出通道,可以由各个方向从地面、负一至负五层进出,方便快捷。

(责编:刘政宁、陈琦)

相关新闻

重庆农投集团:以创新驱动发展 引领“良品”生活(2018/1/31 14:58:30 | 人民网-重庆频道)

“双十佳”评选落幕 招行重庆分行获专业认可(2018/1/31 11:11:17 | 人民网-重庆频道)

重庆万科全新大作金域华府亮相北碚(2018/1/31 10:13:24 | 人民网-重庆频道)

重庆知名企业最缺哪些人?普工和技工(2018/1/31 8:06:17 | 华龙网)

重庆高速集团发布2018年春运出行服务指南(2018/1/30 15:37:49 | 人民网-重庆频道)

长寿区人民医院加入重庆市康复专科联盟(2018/1/30 14:32:56 | 人民网-重亲频道)