蒙华项目通过分级管理实现高效施工

2017-7-6  来源:人民网重庆频道
 

    人民网重庆7月6日电 蒙华铁路是“北煤南运”新的战略运输通道。“工程质量是蒙华铁路的生命线。”蒙华铁路公司提出质量至上理念,要求以质量保安全,以质量促生产。

  中铁隧道集团蒙华铁路9标指挥长陆少伟介绍,蒙华铁路将质量管理作为一个独立系统,项目部设置质量总监和质量管理部,工区也专门设置质量总监或质量副经理、质量工程师、质量员,自成体系。这在国内属于首次,体现了蒙华铁路建设对质量的高度重视。

  查家彪第一次在项目担任质量总监,他说:“每道工序施工,24小时有质量工程师现场值班,发现不合规的行为,随时纠偏,彻底避免了返工、窝工等现象,实现了全过程质量控制。”

  蒙华铁路公司对施工单位的现场质量、技术管理实行分级管理,有A级、AA级、AAA级三个等级,等级越高,施工单位在管理、设计变更等方面的自主权越大。

  “以往施工时,一道工序完成后甚至需要停工报检,合格后才能开始下一工序施工。现在蒙华铁路公司将一些基础的技术质量管理权回归施工现场,减少了施工过程中的工序申请、报检等环节,大大地提升了施工进度和工作效率。”

  查家彪说,“同时这对施工单位的自控、自律及诚信度提出了更高的要求,倒逼我们主动提升自身素质。”

  2016年11月,最后一个工区成功通过蒙华公司技术、质量A级管理认证。至此,集团公司蒙华铁路九标所属六个工区均通过A级认证,在全线14个标段中位居前列。

  班组长质量责任制是蒙华公司打造质量生命线的重要举措。每道工序完成后先由工班长把关,然后由质量工程师签字,最后由监理签字认可。坚持“干活负干活的责任,管理负管理的责任”,激发了施工班组主动干好工程的激情和使命感。

  九标段涵盖了黄土隧道施工、水平岩层开挖、高桥墩作业、高边坡路基施工等高风险施工内容,安全管控工作是重中之重。为了确保施工安全,项目指挥部还按照蒙华公司要求,初期支护采用仰拱一次开挖封闭成环技术,彻底规避了复杂地质条件下隧道施工容易导致“关门”塌方的风险。同时引入了一套监控测量预警系统,每天由专人监测,实时掌握隧道沉降变形情况。24小时监控,一旦沉降值超出预警范围,系统自动报警。

  专家认为,用工艺创新保安全,用信息技术保安全,这在蒙华铁路建设中非常突出,这是蒙华铁路施工的一种积极探索,在一定程度上代表了隧道施工的发展方向。(中铁隧道一处供稿)

(责编:陈易)

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