蒙华项目的工地发明家

2017-7-10  来源:人民网重庆频道
 

  人民网重庆7月10日电 科技创新是国家强盛之基,也是企业不断发展的潜力源泉。在蒙华铁路的参建单位中,中铁隧道集团蒙华铁路九标是全线科技创新的明星项目,蒙华铁路公司多次称赞。

  “我们鼓励员工开动脑筋,解决施工现场遇到的各种问题,变施工现场为科研基地,人人都可以成为发明家。”项目指挥部副经理陈大军说。

  提起二工区副经理李军,很多人可能不甚熟悉,但是提起他的三大发明,整个项目部乃至整条蒙华线都是知名人物。

  隧道衬砌混凝土拱顶空洞一直是困扰着施工建设者的质量通病。李军和他的团队利用液位继电器工作原理,研发出“隧道衬砌混凝土拱顶防空洞监测器”,工人在地面上全程操控即可掌握拱顶混凝土浇筑状态,改写了二衬拱顶混凝土施工完全依靠人工观测的历史,根治了拱顶空洞难题。

  “单个监测器的制造成本不超过1000元,可周转使用,完成一次监测的成本不超过18元,消耗极低。”有着十多年隧道施工经验的二工区经理陈军对这项发明赞不绝口,“投入极小的成本,就能解决困扰已久的质量难题,这就是科技创新的魅力。”

  隧道施工中,二衬养护时间要求不少于15天,需要4-6名工人才能保证不间断养护作业,成本投入高,而且人工养护的不可控性也为隧道质量埋下隐患。

  一次偶然的观察篮球架的灵感,让这个难题在李军面前迎刃而解。他们经过多次试验改进研发出的自行侧立式悬臂砼养护车,彻底改变了过去依靠移动台架或人工喷水养护方式,设定好养护时间、行走距离即可自行运行。仅西坪塬一个隧道就可节约30余万元养护费用。现正在申请国家发明专利。

  蒙华九标鼓励革新,各个工区各有特色。例如,六工区还开展了二衬混凝土自动喷淋养护系统、衬砌台车脱模剂喷涂装置等五项科技创新项目,通过旧物利用研制出的8字筋加工机等也收到了良好效果,节约了成本。(中铁隧道一处供稿)

 

(责编:陈易)

相关新闻

工地有了“候鸟班”(2017/8/8 10:26:45 | 人民网重庆频道)

渝黔高速公路扩能YQTJ7工地试验室通过验收(2017/7/18 9:44:38 | 人民网-重庆频道)

蒙华项目的工地发明家(2017/7/10 10:16:24 | 人民网重庆频道)

重庆建工三建:积极推进“智慧工地”建设(2017/6/26 15:20:25 | 人民网-重庆频道)

工地上的一抹红 吹响争先锋号角(2017/3/30 19:04:01 | 人民网-重庆频道)

万科携手重庆建工地产 再扩北区战略版图(2017/3/1 9:29:43 | 人民网-重庆频道)