龙怀高速龙连段举行6.30全线土建工程交验誓师大会

2017-3-1  来源:人民网重庆频道
 


全线施工单位负责人集体宣誓。张永超摄


生产副经理孙浩被工人高高抛起。张永超摄


隧道底基层施工。张永超摄


粗石山隧道出口全景。张永超摄


进出口隧道队长紧紧拥抱在一起。张永超摄

    人民网重庆3月1日电 2月28日凌晨,经过中铁隧道集团建设者19个月的紧张施工,地处粤北的龙川至怀集高速龙连段特长隧道--粗石山隧道实现全隧贯通。

  粗石山特长隧道单洞4.2公里,最大埋深559米,隧道穿越12条构造破碎带,尤其是突泥涌水段施工难度大,技术要求高。中铁隧道集团充分发挥隧道施工专业优势,结合项目的特点,采用最佳的施工工艺及方法,做好施工组织,强化过程管控,克服了突泥涌水、软弱围岩等不利条件,实现了质量零缺陷,安全零事故,为全线年底建成通车奠定了坚实基础。


贯通仪式后举行6.30目标誓师大会。张永超摄


贯通时刻,工人冲向贯通点。张永超摄


粗石山隧道进口全景。张永超摄

  根据广东省委省政府关于龙怀高速龙连段2017年建成通车的要求, 3月1日隧道贯通仪式之后举行了龙怀高速龙连段6.30全线土建工程交验誓师大会。大会动员全体参建单位在保证工程质量和安全的前提下,确保路基、隧道工程于6月底全部达到交验目标。

  据悉,广东省龙怀高速公路是国家高速公路网规划汕头至昆明高速公路的重要路段,该高速公路的建设将彻底打破汕昆高速“省级断头路”的局面以及龙川至连平没有高速公路的历史,为粤北地区提供一条东西向快速便捷的交通通道。其中,龙怀高速龙川至连平段全长约127公里,全线采用双向四车道设计标准,共设桥梁153座,其中特大桥2座;隧道5座,其中特长隧道2座,全线桥隧比高达43%。龙怀高速龙连段将于2017年底建成通车。(中铁隧道一处供稿)

 

(责编:陈易)

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